DE1062464B - Schaltungsanordnung zum automatischen Ausloesen einer Fotoaufnahmevorrichtung - Google Patents

Schaltungsanordnung zum automatischen Ausloesen einer Fotoaufnahmevorrichtung

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DE1062464B
DE1062464B DET15329A DET0015329A DE1062464B DE 1062464 B DE1062464 B DE 1062464B DE T15329 A DET15329 A DE T15329A DE T0015329 A DET0015329 A DE T0015329A DE 1062464 B DE1062464 B DE 1062464B
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Description

Die Patentanmeldung T 14323 IX/42o betrifft eine Anordnung zur Geschwindigkeitsmessung, insbesondere von Straßenfahrzeugen, mit Hilfe der Dopplerfrequenz, bei welcher zur Messung der Dopplerfrequenz und damit der Geschwindigkeit ein Zungenfrequenzmesser vorgesehen ist. Besonders zweckmäßig ist es, gemäß weiterem Vorschlag der Hauptpatentanmeldung eine oder mehrere Zungen des Zungenfrequeir/.messers als Schalter auszubilden, wodurch zugeordnete Indikatoren zum Ansprechen gebracht werden können, über zusätzliche Relais läßt sich mit dieser Anordnung eine stehende Anzeige erzeugen, die erst wieder gelöscht wird, wenn sich ein neues Objekt im AuffaL'ibereich der Anordnung befindet.
Die Erfindung setzt sich zum Ziel, eine Zusatzeinrichtung für die Geschwindigkeitsmeßanordnung nach der Hatiptpatentanmeldung zu schaffen, mit der es möglich ist. eine Fotoaufnahmevorrichtung auszulösen, wenn das angemessene Objekt eine bestimmte Grenzgeschwindigkeit überschreitet. Fahrzeuge, die die zulässige Höchstgeschwindigkeit überschreiten, sollen automatisch fotografiert und die Kennzeichen der Fahrzeuge nachträglich an Hand der Fotografien festgestellt werden. Zweckmäßig stellt man die Fotoaufnahmevorrichtung so auf, daß nicht nur das angemessene Objekt, z. B. ein Kraftwagen, sondern auch die Geschwindigkeitsanzeige der Meßanordnung fotografiert wird. Eine derartige Einrichtung mit automatischer Fotoauslösung ist besonders für die Polizei von Nutzen, da ein solches Geschwindigkeitsüberwachungsgerät unbemannt arbeiten kann.
Die bisher bekanntgewordenen Fotoauslösevorrichtungen für Geschwindigkeitsmeßanordnungen arbeiten nicht zufriedenstellend, wenn sich mehrere Fahrzeuge gleichzeitig im Auffaßbereich befinden. Bei den bekannten Fotoauslösevorrichtungen wird, falls eines der aufgefaßten Fahrzeuge die Grenzgeschwindigkeit überschreitet, im allgemeinen das Fahrzeug fotografiert, das als letztes aus der Antennenkeule ausfährt, Unabhängigkeit davon, ob dieses Fahrzeug die Grenzgeschwindigkeit überschritten hat oder nicht.
Zweck der Erfindung ist es, eine Fotoauslösevorrichtung zu schaffen, die auch dann, wenn sich mehrere Fahrzeuge gleichzeitig im Antennendiagramm einer Geschwindigkeitsmeßanordnung befinden, immer dann auslöst, wenn das Fahrzeug, welches die Höchstgeschwindigkeit überschritten hat, die Antennenkeule verläßt, unabhängig davon, ob dieses Fahrzeug als erstes oder als letztes von einer Gruppe von Fahrzeugen die Antennenkeule verläßt.
Die erfindungsgemäße Schaltungsanordnung zum automatischen Auslösen einer Fotoaufnahmevorrichtung für eine Anordnung gemäß Patentanmeldung Schaltungsanordnung
zum automatischen Auslösen
einer Fotoaufnahmevorrichtung
Zusatz zur Patentanmeldung T 14323 IX/42o
(Auslegeschrift 1 044 473)
Anmelder:
Telefunken G.m.b.H.,
Berlin NW 87, Sickingenstr. 71
Dr. rer. nat. Hans-Klaus Ruppersberg, Ulm/Donau,
ist als Erfinder genannt worden
T 14323 IX/42 o, wenn die mit dieser Anordnung gemessene Geschwindigkeit eine Grenzgeschwindigkeit überschreitet, ist dadurch gekennzeichnet, daß — damit von mehreren in der Antennenkeule befindlichen Objekten nur dasjenige fotografiert wird, dessen Geschwindigkeit oberhalb der Grenzgeschwindigkeit liegt — im Erregerkreis eines Fotoauslöserelais parallel zueinander ein Ausschaltkontakt eines Anzeigerelais, welches erregt ist, solange ein Dopplerschwingungszug empfangen wird, und die Serienschaltung von Ausschaltkontakten der bei Überschreitung der Grenzgeschwindigkeit erregten Geschwindigkeitsanzeigerelais vorgesehen sind, daß die Erregung des Fotoauslöserelais nach kurzer Dauer durch den Ausschaltkontakt eines Verzögerungsrelais unterbrochen wird und daß Mittel vorgesehen sind, welche die Erregung der Geschwindigkeitsanzeigerelais mit dem Ende der Erregung der zugeordneten Zungen des Zungenfrequcnzmcssers beenden.
Ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Schaltungsanordnung soll nachstehend an Hand der Fig. 1 und 2 näher erläutert werden. Die Schalter-Symbole für die Relais wurden, wie allgemein üblich, in einer solchen Stellung dargestellt, in der sie sich bei stromloser Erregerwicklung befinden. Ausschaltkontakte sind daher geschlossen, Einschaltkontakte geöffnet dargestellt.
In der Schaltungsanordnung gemäß Fig. 1 ist mit P* das Fotoauslöserelais bezeichnet. Parallel zu P* liegen ein RC-G\ied und ein Verzögerungsrelais V*, dessen Ausschaltkontakt v* in Serie zu P* liegt. Im Erregungzustand von P* wird die Fotoaufnahme-
909 579/123

Claims (3)

  1. 3 4
    vorrichtung und gegebenenfalls ein Blitzlicht aus- Im einen Zweig der Brücke sind parallel nebcneingelöst. /'* bleibt nur kurzzeitig erregt. Die Erregung amier gleiche ohmsche Widerstände vorgesehen, die wird durch den Ausschaltkontakt r* unterbrochen, ebenfalls gleich den ohnischeu Widerständen in den wenn das Verzögerungsrelais/'* kurz — z.B. nach übrigen drei Brückenzweigen sind. Über Einschalt-50 msec — nach dem Relais /'* anspricht. Die aus P*, 5 kontakte U1**, M2** bis z. B. H12** werden diese V*, v* und dem RC'-Glied bestehende Schaltung wurde Widerstände an die Brücke angeschaltet. Die Einbereits in der I lauptpatemaumcldung vorgeschlagen Schaltkontakte »** sind den die Geschwindigkeiten und dargestellt. Zwischen diese Schaltung und Masse anzeigenden Relais, z. B. den sogenannten Nachschaltist die Serienschaltung von Ausschaltkontakten n10*, relais, zugeordnet. Im Nullzweig der Brücke befindet JJn*. «,o* und // parallel dazu der Ausschaltkontakt a* 10 sich die Serienschaltung eines Brückenrelais Q und eingeschaltet. Die Ausschaltkontakte M10*, M11* und M12* eines Gleichrichters GZ5. Befinden sich gleichzeitig sind Geschwindigkeiten anzeigende Relais, hier Nach- zwei Fahrzeuge in der Antennenkeule, dann sprechen schaltrelais. zugeordnet. Der Ausschaltkontakt u ge- gleichzeitig zwei die Geschwindigkeiten anzeigende hört zu einem Überschreitungsrelais, welches an- Relais an, und zwei Kontakte 11** werden geschlossen. spricht, wenn die Geschwindigkeit eines Fahrzeuges 15 Das Brückcngleichgcwicht ist dadurch gestört, und Q oberhalb der höchsten vom Zungenfrequenzmesser an- wird erregt. Ein hier nicht dargestellter Ausschaltgezeigten Geschwindigkeit Hegt. Der Ausschaltkon- kontakt dieses Relais Q liegt im Haltestromkreis der takt a* ist einem Anzeigerelais zugeordnet, welches die Geschwindigkeit anzeigenden Relais, so daß die Erbei Empfang eines Dopplerfrequenzschwingungszuges regung sämtlicher die Geschwindigkeit anzeigenden erregt ist. Mit Schaltern .SVZi5, Sche und ScIi1 können 2o Relais unterbrochen wird und nur solche Geschwindigvoii Hand wahlweise verschiedene Grcnzgeschwindig- keiten anzeigende Relais erregt bleiben, deren zukeiten eingestellt werden, bei deren Überschreitung gehörige Zungen ebenfalls erregt sind. Der Gleichdas Relais P* ansprechen soll. Vor Beginn einer richter GZ5 verhindert ein Ansprechen des Brücken-Messung ist F* über a* erregt und der Ausschalt- relais 0, wenn keines der Geschwindigkeiten anzeikontakt v* geöffnet, so daß /'* nicht ansprechen kann. 25 genden Relais erregt ist und damit in den vierten Es sei angenommen, der Schalter -SVZi6 sei geschlossen, Brückenzweig keiner der Widerstände rt eingeschaltet damit die Fotoauslösung immer stattfindet, wenn die ist. Es soll nun wieder die Anordnung gemäß Fig. 1 Fahrzeuge eine Geschwindigkeit überschreiten, die betrachtet werden, und zwar unter Berücksichtigung gleich oder höher der Geschwindigkeit ist, welche des Falles, daß das erste der beiden Fahrzeuge, die durch das dem Kontakt H11* zugeordnete Relais an- 30 sich gleichzeitig in der Antennenkeule befinden, die gezeigt wird. zulässige Höchstgeschwindigkeit, wie sie durch Es sei zunächst angenommen, daß sich zwei Fahr- Schließen des Schalters ScIi6 festgelegt ist, überzeuge in der Antennenkeule befinden, von denen das schreitet. Beim Eintritt dieses Fahrzeuges in die Anvordere Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit fährt, tennenkeule möge zunächst das dem Kontakt M11*, die unterhalb der Grenzgeschwindigkeit liegt, wäh- 35 dem Kontakt Ji12* oder dem Kontakt u zugeordnete rend die Geschwindigkeit des zweiten Fahrzeuges Relais ansprechen, so daß also einer dieser Kontakte über der Grenzgeschwindigkeit liegen soll. Da sich geöffnet ist. Wie bereits im obenerwähnten Ausfüh-Fahrzeuge in der Antennenkeule befinden, ist 0* ge- rungsbeispiel wird in diesem Fall die Erregung von öffnet. Mit dem Offnen von H1,* z.B. wird die Er- /'* unterbrochen, da auch der Ausschaltkontakt α* regung des Relais/'* unterbrochen, und der Aus- 40 geöffnet ist. Tritt nun das zweite Fahrzeuge mit einer schaltkontakt "'* schließt sich. Beim Austritt des geringeren Geschwindigkeit in die Antennenkeule ein, zweiten und schnelleren Fahrzeuges aus der Au- dann spricht noch ein weiteres die Geschwindigkeit tennenkeule schließt sich der Ausschaltkontakt a*, so anzeigendes Relais an. Das Gleichgewicht der Brücke daß P* kurzzeitig erregt wird, bis der Erregungs- gemäß Fig. 2 ist gestört, und das Brückenrelais Q zustand nach Ansprechen von V* wieder aufhört. Mit 45 spricht an. Damit werden durch öffnen des Q zugeder Schaltung in der bis jetzt beschriebenen Form ist ordneten Ausschaltkontaktes im Haltekreis der die es aber noch nicht möglich, schnellfahrende Fahrzeuge Geschwindigkeiten anzeigenden Relais nur die zwei zu fotografieren, wenn das erste der beiden Fahrzeuge, Relais erregt gehalten, die den noch schwingenden die sich gleichzeitig in der Antennenkeule befinden, Zungenschaltern zugeordnet sind. Verläßt dann das die Höchstgeschwindigkeit überschreitet und das 50 erste, schneller fahrende Fahrzeug die Antennenkeule, zweite Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit unterhalb dann wird das bisher erregt gehaltene, die Geschwinder Höchstgeschwindigkeit fährt. In diesem Fall digkeit anzeigende Relais sofort stromlos, es schließt würde α* erst schließen, wenn auch das zweite Fahr- sich also der Schalter M11*, M12* oder u, je nachdem, zeug die Antennenkeule verlassen hat, so daß die welche Geschwindigkeit das Fahrzeug hatte. Dadurch Erregung von P* zu spät erfolgt und das zweite 55 wird der Stromkreis von Masse über u, M12*, M11* und Fahrzeug, welches die Höchstgeschwindigkeit nicht Schalter ScIi6 zum Fotoauslöserelais P* geschlossen, überschritten hat, fotografiert wird. Um diesen dieses spricht kurzzeitig an und löst damit die Foto-Mangel zu beseitigen, ist eine weitere Schaltungs- aufnahmevorrichtung aus. Diese Auslösung geschieht anordnung vorgesehen, welche dafür sorgt, daß die also auch dann, wenn sich noch ein zweites Fahrzeug Erregung der die Geschwindigkeit anzeigenden Relais 60 in der Keule befindet und der Ausschaltkontakt α* unterbrochen wird, wenn der zugehörige Zungen- noch geöffnet ist. Diese Schaltung arbeitet natürlich schalter ebenfalls nicht mehr erregt ist. auch dann fehlerfrei, wenn sich nicht nur zwei, son-Dies wird gemäß der Erfindung mit einer Schal- dem mehr Fahrzeuge gleichzeitig in der Antennentungsauordmmg erreicht, von der Fig. 2 ein Aus- keule befinden,
    führungsbeispiel zeigt. Die Anordnung gemäß Fig. 2 65
    besteht im wesentlichen aus einer BrÜckcnschaltung, l -vtentansprtJCHE:
    die zwischen Masse und einer Gleichspannungsquelle, 1. Schaltungsanordnung zum automatischen
    liier ■/.. B. IdO V, eingeschaltet ist. Drei der Brücken- Auslösen einer Fotoaufnahmevorrichtung für eine
    zweige werden durch gleiche oiler wenigstens an- Anordnung gemäß Patentanmeldung T 14323
    genähert gleiche ohmsche Widerstände rx gebildet. 70 IX/420, wenn die mit dieser Anordnung ge-
    messene Geschwindigkeit eine Grenzgeschwindigkeit überschreitet, dadurch gekennzeichnet, daß — damit von mehreren in der Antennenkeule befindlichen Objekten nur dasjenige fotografiert wird, dessen Geschwindigkeit oberhalb der Grenzfrequenz liegt — im Krregerkrcis eines Fotoauslöserelais parallel zueinander ein Ausschaltkontakt eines Anzeigerelais, welches erregt ist, solange ein Dopplersclnvingungszug empfangen wird, und die Serienschaltung von Ausschaltkontakten der bei Überschreitung der Grenzgeschwindigkeit erregten Geschwindigkeit sanzeigerelais vorgesehen sind, daß die Erregung des Fotoauslöserelais nach kurzer Dauer durch den Ausschaltkontakt eines Verzögerungsrelais unterbrochen wird und daß Mittel
    io
    15
    vorgesehen sind, welche die Erregung der Geschwindigkeitsanzeigerelais mit dem Ende der Erregung der zugeordneten Zungen des Zungenfrequenzmesser s beenden.
  2. 2. Schaltungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Mittel, welche die Erregung der Geschwindigkeitsanzeigerelais mit dem Ende der Erregung der zugeordneten Zungen des Zungenfrequenzmessers beenden, eine Brückenschaltung vorgesehen ist, in deren einem Zweig parallellicgende Widerstände vorgesehen sind, von denen jeder die Größe der übrigen Brückenwiderstände aufweist, daß jeder der parallelliegenden Widerstände über einen Einschaltkontakt der die Geschwindigkeit anzeigenden Relais an die Brücke anschaltbar ist, derart, daß jedem die Geschwindigkeit anzeigenden Relais ein solcher Widerstand zugeordnet ist, daß im Nullzweig der Brücke die Serienschaltung eines Brückenrelais und eines Gleichrichters vorgesehen ist, wobei der Gleichrichter derart gepolt ist, daß das Brückenrelais nicht erregt ist, wenn keine der parallelliegenden Widerstände in die Brücke eingeschaltet ist und daß im Haltestromkreis der die Geschwindigkeit anzeigenden Relais ein Ausschaltkontakt des Brückcnrelais vorgesehen ist.
  3. 3. Schaltungsanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere von Hand einstellbare Schalter zur wahlweisen Einstellung verschiedener Grenzgeschwindigkeiten vorgesehen sind.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
    © 909 579/123 7.
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